Toyota Land Cruiser J25 de Delta4x4: robustez adaptada para el off-road y aventura sin límites
El nuevo Toyota Land Cruiser J25 no debe ser subestimado. A lo largo de los años, sus predecesores han ganado una reputación excepcional en el ámbito off-road, y el J25 no se queda atrás. A pesar de su linaje digno, el preparador Delta4x4 ha identificado un considerable potencial de mejora en este modelo y ha realizado algunas modificaciones significativas. El resultado de su trabajo se presenta a continuación.
Mejoras en la suspensión y la altura
Una generosa distancia al suelo es crucial para cualquier vehículo que aspire a tener un auténtico potencial off-road. Delta4x4 ha logrado aumentar la altura del Land Cruiser en 50 milímetros con un sistema de Body-Lift. Adicionalmente, se ha incorporado un chasis de suspensión ajustable de tres niveles, diseñado para pruebas Dakar, que añade otros 50 milímetros. En total, esto proporciona una distancia superior de 10 centímetros entre el chasis y el terreno.
Ruedas robustas y adicionales
Para acompañar estas modificaciones, Delta4x4 monta llantas Hanma de 18×9 pulgadas, equipadas con un anillo Beadlock desmontable, y neumáticos BF Goodrich All-Terrain KO2 de medidas 35×12,5 R18. Estos neumáticos ofrecen una tracción máxima, al menos mientras el vehículo mantenga contacto con el suelo. Además, se han colocado arcos ensanchados de 50 milímetros por cada lado para alojar las llantas XXL bajo la carrocería. El resultado es no solo funcional, sino que también confiere al icónico modelo japonés un aspecto robusto y poderoso.
Equipo adicional para aventuras
Ya sea para expediciones prolongadas o aventuras de fin de semana, un robusto portaequipajes en el techo proporciona espacio adicional para tablas de arena, una rueda de repuesto, recipientes de gasolina, cajas de transporte y luces adicionales. En caso de emergencia, una winch WARN con una capacidad de 5,4 toneladas puede sacar al Land Cruiser de cualquier situación complicada.
Diseño y homologación
El acabado estético se completa con un vinilo en el diseño de BF Goodrich, resaltando la colaboración entre el fabricante de neumáticos y el especialista en modificaciones. Se espera que el Delta4x4 Land Cruiser demuestre su capacidad en condiciones reales de expedición durante la Explorer Tour programada para este año.
Costos de personalización
Todos los ajustes realizados son legales en carretera, y la homologación final se está llevando a cabo. Aquellos que deseen personalizar su propio Land Cruiser para condiciones más duras deberán considerar una inversión aproximada de 22.500 euros, desglosados de la siguiente manera:
- 2.500 euros para el kit de Body-Lift
- 5.500 euros para el chasis de suspensión
- 5.000 euros para llantas y neumáticos
- 3.000 euros para los arcos de las ruedas
- 4.000 euros para la winch
- 2.500 euros para el portaequipajes y accesorios
Y para quienes aún no cuenten con el vehículo base, el nuevo Toyota Land Cruiser tiene un precio inicial de 79.990 euros.
