Ford Mustang Dark Horse SC: el GTD-Light está listo para su presentación
Ford ha cerrado la brecha entre el «normal» Dark Horse (EU: 453 CV / USA: 500 CV) y el Mustang GTD, que alcanza los 826 CV. Aunque los detalles exactos sobre dónde se sitúa el nuevo Ford Mustang Dark Horse SC, que cuenta con un V8 sobrealimentado de 5,2 litros, aún no han sido revelados, se estima que producirá alrededor de 700 CV. Se espera que este modelo tenga un precio significativamente más accesible que los aproximadamente 320.000 euros que costará el GTD.
Optimizado para el rendimiento
El Dark Horse SC vendrá de serie con amortiguadores MagneRide. En comparación con el modelo Dark Horse estándar, su chasis ha sido modificado de manera considerable: se incorporan resortes más firmes, nuevos estabilizadores, y se actualizan los brazos y las manguetas. Además, una ligera barra de refuerzo de magnesio proporciona rigidez adicional. Los frenos son suministrados por Brembo, con seis pistones en la parte delantera y cuatro en la trasera, mientras que las llantas de 20 pulgadas están equipadas con neumáticos Pirelli P-Zero-R.
Mejoras aerodinámicas
En comparación con el Dark Horse estándar, la aerodinámica del nuevo modelo ha sido notablemente optimizada. Detalles clave incluyen:
- Frente: Un nuevo parachoques con una abertura central un 65% más grande y tomas de aire laterales duplicadas mejora la refrigeración de los frenos.
- Capó: La nueva tapa de aluminio tiene una abertura cinco veces más grande que genera 2,5 veces más carga aerodinámica que el modelo estándar.
- Parte trasera: Un difusor rediseñado completa el paquete aerodinámico.
Track Pack: Rendimiento de nivel GTD
El Track Pack opcional está cargado de prestaciones: incluye una configuración específica de MagneRide para las llantas de carbono de 20 pulgadas, que vienen equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R. Además, esta versión incorpora el sistema de frenos cerámicos del GTD (420 mm en la parte delantera y 370 mm en la trasera).
Se añade un alerón de tipo «ducktail» que, combinado con un alerón trasero de carbono, sustituye la versión estándar y genera 280 kg de carga aerodinámica a 290 km/h. También cuenta con un control de tracción variable de cinco niveles, que incluye un ESP desactivable, tomado directamente del GTD.
Interiores y ediciones especiales
En el interior, encontramos el volante de cuero plano del GTD, así como abundante Alcantara y carbono. Los asientos deportivos Recaro están incluidos en el Track Pack. Hay opciones de personalización disponibles a través del Teal Accent Package (acentos turquesa) y del Carbon Exterior Package.
Como destacado para el año modelo 2026, Ford lanza la edición limitada Track Pack Special Edition, que estará disponible exclusivamente en colores Shadow Black o Oxford White. Este modelo combina el Track Pack con el Carbon Package, añadiendo un techo negro, pinzas de freno rojas y detalles en rojo en el interior.
Disponibilidad y precios
Los pedidos para el Ford Mustang Dark Horse SC se abrirán en la primavera de este año, con el lanzamiento en los Estados Unidos previsto para el verano. Aún no se han revelado los precios, y tampoco hay información acerca de un posible lanzamiento en Europa.
