Revisar las normas de tráfico de la UE para mejorar la seguridad en las vías
El Parlamento Europeo ha confirmado recientemente una actualización de las normas que regulan los permisos de conducción en la Unión Europea (UE). Esta modificación tiene como objetivo principal contribuir a la seguridad vial y reducir los casi 20.000 accidentes fatales anuales en las carreteras de la Unión.
Nuevos Requisitos de Formación
Para obtener el permiso de conducir, los exámenes deberán incluir conocimientos sobre los riesgos de los ángulos muertos, los sistemas de asistencia al conductor, la apertura segura de las puertas y los riesgos de distracción por uso del teléfono. Esta iniciativa tiene como fin aumentar la concienciación sobre los riesgos asociados a peatones, niños, ciclistas y otros usuarios vulnerables de la vía pública.
Validez y Reconocimientos Médicos
Los permisos de conducción para motocicletas y automóviles tendrán una validez de quince años, aunque los Estados miembros pueden limitarlo a diez años si el carné se utiliza también como documento nacional de identidad. Los permisos para camiones y autobuses tendrán una validez de cinco años. Las autoridades nacionales podrán acortar la validez del carné a los mayores de 65 años, para someterles a controles médicos o cursos de reciclaje más frecuentes.
Antes de conseguir su primer permiso o al solicitar una renovación, los conductores deberán pasar un reconocimiento médico que incluya pruebas de visión y del estado cardiovascular. Los países de la UE podrán sustituir el examen médico a los conductores de automóviles o motocicletas por formularios de autoevaluación u otros sistemas diseñados a nivel nacional.
Conductores Noveles y Acompañados
Por primera vez, las normas de la UE establecerán un periodo de prueba de al menos dos años para nuevos conductores, quienes se enfrentarán a normas más estrictas y sanciones más severas por conducir bajo los efectos del alcohol o no utilizar cinturones de seguridad y sistemas de retención infantil.
Además, las personas de 17 años podrán obtener el carné de conducir para automóviles (categoría B), pero deberán conducir acompañadas por un conductor con experiencia hasta que cumplan los 18 años. Para contrarrestar la escasez de conductores profesionales, las nuevas normas permitirán a personas de 18 años obtener el permiso para conducir camiones (categoría C) y a personas de 21 años conducir autobuses (categoría D), siempre que posean un certificado de competencia profesional. De no ser así, deberán tener 21 y 24 años, respectivamente, para conducirse en estos vehículos.
Nuevo Carné de Conducir Digital
Conforme a las nuevas disposiciones, la versión electrónica del permiso de conducir, que será accesible desde un teléfono móvil, se convertirá gradualmente en el formato principal de carné de conducir en la UE. Sin embargo, los eurodiputados han asegurado el derecho de los conductores a solicitar un carné físico, que deberá ser expedido sin demora indebida y, en términos generales, en un plazo de tres semanas.
Retirada del Carné
Para reducir la conducción imprudente en el extranjero, la decisión de retirada, suspensión o restricción del permiso de conducir se trasladará al país de la UE que lo haya expedido, garantizando así la ejecución transfronteriza de las sanciones. Las autoridades nacionales deberán informarse mutuamente, sin demora indebida, sobre decisiones de privación del derecho a conducir en relación con infracciones de tráfico más graves, como conducción bajo los efectos del alcohol o las drogas, participación en un incidente de tráfico fatal o excesos de velocidad (por ejemplo, conducir 50 km/h por encima del límite de velocidad).
Declaraciones de los Ponentes
Jutta Paulus (Verdes, Alemania), responsable del proyecto de directiva sobre el permiso de conducir, destacó: «La directiva introduce el nuevo permiso digital, pero los ciudadanos tendrán la posibilidad de elegir también el carné físico. Los cursos de formación harán más énfasis en la seguridad de peatones y ciclistas. Habrá menos obstáculos para que los voluntarios, como bomberos y rescatistas, puedan conducir vehículos de emergencia. Además, las nuevas reglas sobre formación y reconocimiento deberán hacer las profesiones del transporte más atractivas y accesibles. Los ciudadanos de toda Europa se beneficiarán directamente de estas mejoras tangibles».
Matteo Ricci (S&D, Italia), encargado de la directiva sobre la privación del derecho a conducir, agregó: «Hoy damos un importante paso adelante en la mejora de la seguridad vial. Al introducir criterios más claros y oportunos para retirar el derecho a conducir en caso de infracciones graves, protegemos no solo a los conductores responsables, sino a toda la comunidad. Un sistema de seguimiento y ejecución más sólido y eficaz ayudará a prevenir accidentes y salvar vidas».
Siguientes Pasos
Las nuevas normas entrarán en vigor veinte días después de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea. Los países de la UE dispondrán de tres años para transponer estas nuevas disposiciones a su derecho nacional y de un año adicional para prepararse para su aplicación.
Contexto
Las normas revisadas sobre el carné de conducir de la UE forman parte de un paquete de seguridad vial presentado por la Comisión en marzo de 2023, cuyo objetivo es mejorar la seguridad para todos los usuarios de la vía pública y acercarse lo más posible al objetivo de cero víctimas mortales en el transporte por carretera de la UE para 2050 («Visión Cero»).
